Уил Пауър и Джоузеф Нюгардън започват Indy куестове, като се адаптират към нови стратези и инженери

ИНДИАНАПОЛИС (AP) — Йозеф Нюгардън и Уил Пауър се върнаха на работа в петък с актуализирани екипи.

Шофьорите спортните стратези, Тим Синдрик и Рон Ружевски, ще пропуснат съботната Гран при на Индианаполис и Индианаполис 500 на 26 май, до момента в който изтърпяват две надпревари за машинация. Същото ще създадат и инженерите Люк Мейсън и Роби Аткинсън.

Колко бързо водачите се приспособяват към новите гласове на радиостанциите си, може да дефинира дали някой от двамата спечелили от 500-те и първенци от сериите може да реализира обичайна си цел за май да сложи притежател на тима Роджър Пенске се завръща на пътя за победа.

„ Не е идеално да загубиш някого от позицията си. Да загубиш двама души несъмнено не е идеално. Бяхме по-добре с тях “, сподели Пауър в четвъртък на Indianapolis Motor Speedway. „ Но седнах с Дейв (Фаустино) и преди малко си казахме, че ще създадем безусловно най-хубавото, което можем, с това, което имаме. Имаме доста положителни хора в екипа. Това е, каквото е. “

За благополучие на Team Penske, Фаустино и Пауър имат дългогодишна връзка, която би трябвало да помогне за плавния преход сред настоящето и най-престижното съревнование на IndyCar, 500, след две седмици.

Но сигурно не това е методът, по който притежателят на тима е желал да стартира това, което от дълго време е считал за най-важния месец в графика на поредицата.

Penske стана известно име, като промени имиджа на автомобилните надпревари. Той донесе придирчив, настоятелен метод към историческата бензиностанционна алея на Brickyard и когато започнаха да се натрупат извоювани писти и победи в надпревари, той завоюва и новоповярвали.

Сега обаче корабът на капитана поема вода.

Шест седмици откакто Нюгардън завоюва откриването на сезона в Сейнт Питърсбърг, Флорида, чиновниците от серията откриха, че всяка от трите коли на тима има софтуерна система, която даде на водачите увеличени конски сили при пускане и рестартиране – нарушавайки разпоредбите на серията.

„ За Рон и мен, като водачи на този тим, не става дума за това, което сме създали, а за това, което не сме създали, “ Циндрик сподели тази седмица в изказване. „ Наша отговорност е да предоставим на екипа и всички наши водачи верните процеси, с цел да подсигуряваме, че нещо сходно не може да се случи. За това се оправдавам на Роджър, нашия екип и всички, които ни поддържат. Нашата работа номер 1 е да защитим и подобрим репутацията на нашата марка и тази на тези, които ни поддържат. “

Пилотите понесоха най-тежките удари.

Нюгардън беше лишен от успеха си, Скот Маклафлин беше лишен от трето място и тримата водачи изгубиха 10 точки и бяха санкционирани с $25 000. Въпреки че Пауър беше освободен от всевъзможни непозволени дейности и никой от членовете на екипа на Маклафлин не беше осъден, Пауър и Нюгардън в този момент се занимават с прехода към нови членове на екипа.

„ Това е решението, което Роджър направи, и аз не мога да направя нищо направете това, ” сподели Пауър.

Нюгардън, защитаващият силата на успеха в Инди 500, не беше наличен за репортерите в четвъртък или преди квалификациите в петък, защото краткотрайно се справяше с живота без Синдрик или Мейсън.

Другите водачи не бяха толкоз тихи.

Маркъс Ериксон, първенецът на Инди 500 за 2022 година, означи, че Синдрик и Ружевски са двамата основни водачи в един от най-силните тимове на серията. Шесткратният първенец от серията Скот Диксън сподели, че Chip Ganassi Racing може да са уволнили виновните за такова нарушаване.

„ Това е голямо нещо “, сподели водачът по точки Колтън Херта, когато го попитаха за наказванията. „ Но мисля, че това е вярното нещо, което би трябвало да се направи. “

За Пауър, окачванията може да нямат толкоз огромно значение.

Той се усеща много удобно на пътя на Инди, печелейки пет пъти с обвързване на три корони на Indy GP на пистата с 14 завоя и 2,439 благи. Освен това той към момента работи с Фаустино.

Ще бъде ли това задоволително за 43-годишния австралиец да преодолее загубата на двама членове на тима?

„ Занимавам се с това толкоз дълго, съвсем мога да върша тактика от колата и той е този, който по този начин или другояче прави тактиката, а Рон някак си дефинира надпреварите “, сподели Пауър, повторен първенец от сериите и победител в Инди за 2018 година „ Не е огромна смяна. Ще бъде гадно без Рон. Наистина привикнах с него. Той е доста успокоителен и добър в радиото. Жалко, само че това е ситуацията и ние би трябвало да дадем най-хубавото от себе си. “

___

Авторът на AP Auto Racing Джени Фрайър способства за този отчет.

___

AP Auto Racing: https://apnews.com/hub/auto-racing